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燃情嘉峪关,风行T5 EVO制霸收官之战
来源:城市视窗 | 浏览:[2847]2021/8/16 16:01:03    

    作为国内率先以不改装量产车作为比赛车辆的汽车赛事,CCPC中国量产车性能大赛被业界称为“中国汽车奥运会”。在2021 CCPC大赛中,代表东风风行出战的风行T5 EVO于三门峡站斩获紧凑型SUV组“明星车型”的称号,收获全场评委高度认可。8月13日,风行T5 EVO跟随车队正式结束本届CCPC第二赛段的征战,凭借着强劲动力、卓越操控等产品优势,再次展现出制霸赛场的领先实力,让“明星车型”的称号实至名归。


    


    清晨的微风卷起细细黄沙,纵观早已蓄势待发的车队,风行T5 EVO的潮流魅力不彰自显,尽释无畏闯荡的进击自信。猛兽仿生式前脸设计极具视觉冲击力,宽大的狮吼式前格栅拓展视觉宽度,由前轮拱一直延伸至后方的腾狮式凌厉腰线以立体感凸显雕琢之美,LED狩猎眼大灯与剑眉刀锋前后灯组遥相呼应,让力量与优雅美感由车头延续至车尾,配合车身的撞色设计和19寸大轮毂,风行T5 EVO以高颜值魅力缔造夺目风潮。


    


    车队在延安集结完毕向嘉峪关进发,一路浩浩荡荡驶入公路地段。从延安至志丹服务区,宽敞空旷的高速路面让风行T5 EVO有了“策马奔腾”的空间,车辆搭载三菱1.5T高性能涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱,最大马力达197Ps/5600rpm,峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm,车手每深踩一脚油门,令人愉悦的推背感都时刻展现着风行T5 EVO不凡实力。在公路上巡航,风行T5 EVO更表现出优秀的NVH性能,车辆通过“减、隔、吸、堵”的方式,确保怠速噪音低至37分贝以下,达到深海级的静音标准。


    


    从中卫至武威,公路两旁起伏的沙峰犹如一条悠长蜿蜒的虬龙,展现出丝绸之路上这颗璀璨明珠魅力十足的自然风光。面对腾格里沙漠带来的复杂路况考验,风行T5 EVO无惧挑战的性格与天地相融,车辆拥有较大的接近角、离去角和离地间隙,助力风行T5 EVO在大漠之上驶过滚滚沙浪。而在张掖CRC魔鬼赛道中,沿途充满了多弯的砂石路面,风行T5 EVO采用较短的前后悬设计,能够提供更小的转弯半径。此外,车辆还搭载前麦弗逊后多连杆悬架系统,采用专业底盘调校,清晰的路感从方向盘传递给驾驶者,从而打造更为细腻的操控感受。


    


    当夕阳的余辉染红了天角,日暮黄昏的余晖悬挂在沙丘之上,风行T5 EVO在车队之中显得熠熠生辉。通过本届CCPC最专业、最严苛、最真实的终极考验,风行T5 EVO不仅成为赛场一道亮眼的风景线并收获了颇多“车粉”,更全方位地展现出自身在产品质量、产品性能等方面的硬核实力。未来,这款极富年轻、运动、个性的SUV车型,将成为越来越多年轻人的购车之选!

    

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