汽车西站明起启用临时发班区 小年前后客流量将超8万
再过3天就是小年了,不少短途旅客开始陆续踏上回家路,长沙各大汽车站也将在小年前后迎来客流高峰。不过准备从长沙汽车西站搭乘大巴回常德、益阳方向的乘客要注意了,因为西站正处在建设期,为避免因客流高速聚集带来安全隐患,2013年2月2日至2月8日,汽车西站过渡站将启用临时发班区,去往常德、益阳、沅江、汉寿、桃江的班线将在这里发车。
小年前后,西站每天客流量将超过8万
记者了解到,汽车西站的日常客流及高峰期客流相当于东站和南站的客流总和。2011年12月8日汽车西站搬迁至过渡站场,过渡站候车室实际使用面积只有老站高峰时可使用面积(7900平方米)的39.74%。
目前汽车西站的过渡站场,每天最大饱和状态能发送的旅客是5.2万人,但即将到来的春运将在短时间内带来巨大的客流,“西站的客流高峰期将在小年前后到来,预计每天的客流量会超过8万人,启动临时发班区实在是没有办法的办法。”该站负责人告诉记者。
临时发班区位于岳麓区南园路与玉兰路交叉路口以西玉兰路段。如果从西站过渡站前往临时发班区,可以从过渡站出站口出发,经玉兰路往南前行至迎春路,转西前行至南园路,再向南前行至玉兰路路口。如果从枫林三路与西二环交叉转盘处前往临时发班区,可以从枫林三路与西二环交叉转盘处出发,经西二环往南前行至迎春路,转西前行至南园路,再向南前行至玉兰路路口。
临时发班区先上车后售票
记者了解到,临时发班区外已用隔离栏进行隔离,保障旅客的安全。同时,在临时发班区车辆待客、发车区旁边将会留有约3米左右的通道,供社会车辆正常出行。车站负责人告诉记者,因为临时发班区所处的玉兰路路段通行的车辆本来就比较少,发班区不会影响到其他车辆的正常通行。
“临时发班区因为不能像正常的售票处一样联网,所以将采取像公交车一样的售票方式,让乘客先上车再买票,乘客坐满之后就马上发车。”该站运调科科长袁立强告诉记者,临时发班区还有许多人性化的细节,搭建的帐篷有很多拉链,如果碰到了紧急情况把拉链拉开,乘客就可以在工作人员的组织下赶快疏散。“临时发班区到时候还会有流动厕所,在此候客的乘客不用担心如厕问题。”
此外,汽车西站负责人告诉记者,在春运客流高峰期,该站线路不会有调整,但是会根据客流情况增加班次,确保乘客能按时回家。大年初六之后,还会增加长途班线的发车班次,方便外出务工的乘客顺利出行。
票源充足
乘客没必要买高价票
记者从市客管局了解到,春运期间,长沙各大汽车站的运力和票源充足,乘客完全没有必要在黄牛手上购买高价票。 而记者从汽车南站了解到,小年前后,该站的客流量预计会从平常的每天1.5万人次增加至6.8万人次,使得安检和进站时间延长,提醒旅客尽量早一些到达车站候车,以免耽误行程。
微信交警
可查询高速公路路况
查询湖南高速公路通行状况除了拨打12122,关注湖南高速警察微博等方式外,从即日起也可发微信了。昨日,记者从高速公路管理支队获悉,为进一步服务好春运,方便市民出行,湖南高速警察开通了实名微信平台,成为湖南省第一家政务微信。
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拼车提醒
尽量在事前达成协议
春节将近,返乡车票一票难求,许多人寻找同样要回某地过年的朋友、老乡一起拼车,这样既解决了回家的难题,免除买票挤车之苦,也可以省一些费用。可是一旦在拼车过程中发生交通事故应该如何用法律的手段来解决纠纷、来平衡各方的法律责任成为了一个无法回避的问题。
高速交警提醒:拼车人员应尽量在事前达成协议,约定好双方应承担的风险与责任,最好立下字据。春节返乡一般为长途拼车,驾驶人一定要注意中途休息,或者轮流开车,避免疲劳驾驶造成的交通事故;冬季恶劣天气较多,出发前应提前查询途经地区的天气预报。